宋军:国内市场40% 吉利销量将在100万上更进一步

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小编: 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车4月25日报道 4月25日,第十五届北京国际车展正式拉开大幕。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国汽车产业

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网易汽车4月25日报道 4月25日,第十五届北京国际车展正式拉开大幕。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国汽车产业经过多年快速增长后,也将进入一个由高速增长转到高质量增长的新时代。本届车展以“定义汽车新生活”为主题,共展示车辆1022台,全球首发车105台,概念车64台,新能源车174台。当天,网易汽车有幸邀请到数位行业领袖及大咖,就中国车市发展、新能源汽车、人工智能、无人驾驶等行业热点话题发表了自己的观点和看法。

宋军:国内市场40% 吉利销量将在100万上更进一步
浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理 宋军

核心提示:吉利在北京车展发布全新混动B级车,预计在去年超越100万的销量基础上再进一步。宋军认为,联合生态伙伴,一起为消费者打造创新的智慧生活是企业必须做到的,在未来,吉利将会联动互联网思维,在中国主场打造汽车新势力。

宋军:国内市场40% 吉利销量将在100万上更进一步

以下为访谈实录:

网易汽车:严选好车,美好生活从这里开始,大家好,我是网易汽车副主编鲍家翔,现在我处在2018年北京国际车展的现场,今天网易直播间有幸请到了浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理宋军宋总。

宋军:主持人好,大家好。

宋军:
网易汽车主持人(左)浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理宋军(右)

未来产品集成概念建立共赢生态

网易汽车:我是吉利的老朋友了,这几年我接触的每一款吉利车型都是精品,和几年前的吉利产品相比有非常大的进步,这次展台吉利又给大家带来了哪些惊喜?

宋军:非常感谢对我们一直以来的支持,老朋友就更加了解我们的不容易了。今天上午我们发布了一款全新的B级混动车,在2018年这个产品大年有两个特征会在这次车展上表达得比较明确,一是新能源产品进入飞速发展的过程,接下来我们还有其它几款产品陆续跟大家报告,可能都没有单一,除此之外还有MHEV、PHEV甚至是纯电版,这些产品都在来的路上。

另外吉利通过这几年造精品车的实践,可以说吉利汽车乃至于中国品牌可以把一款车造到新的精品高度,这是在深度精品化思考下有意识的突破,这款车在下个月大家可以在4S店里看到、摸到、开一开,相信开起来感觉变化更大。

同时今天我们带来了另外一款概念车concept,同事给它了一个昵称“icon”,像90后一样,表达简单直接,从外观线条和产品定义来看就是简约风里的现代感。这款产品告诉大家吉利汽车中国品牌可以把SUV演绎得更加绚烂,在SUV成长没有那么高速的情况下一样能看到新的空间,也意味着SUV市场消费者需求产生了深刻变化,我们希望把握住这些变化,能够给中国喜欢SUV的消费者带来更多选择。

在这两个产品的背后,您刚刚提到一路走来不容易,因为它需要体系的积累,所以我们在新能源上的投入不会比任何一家公司少,只会比他们多,对消费者的洞察认知,从内心尊重方面,我们也不会比任何品牌少,只会比别人更多,所以才有可能走到今天,去年我们跨越了100万台,今年要追求更高的销量目标,用更好的产品和服务回报600万吉利客户,这意味着我们的挑战更大,今天又是一个新的节点,我们继续挑战、继续成长。

网易汽车:说得太好了,我还是想先问问您关于产品这块的问题,您说这款概念车要诠释SUV更多的定义,有的概念车是要展现未来的平台和趋势,有的是要量产,我们这款概念车的目的是什么?

宋军:我们这款车可能是承载您刚才说的两个使命,一是告诉大家“我们已经在来的路上了”,希望听到更多见面;第二,我们迫不及待地想跟大家见面,所以用这种方式跟大家打招呼,我准备来了,以你想的不一样的方式来了。

应该说是A0级加,靠近紧凑型的产品,造型和路面跑的产品和以往吉利的产品都不一样,线条风格比较简约、现代感明显,内饰打开来看又觉得它很Man,除了秀肌肉,可能你会看到更多傲骨。

网易汽车:您说得让我很好奇。

宋军:去W2馆可以看到。

网易汽车:说到小型SUV,我很好奇,今年车展很明显在小型SUV上有非常多合资品牌的产品出来,吉利在突破价格天花板上这件事做得很好,产品美誉度也形成了很大突破,我们在这块市场准备了哪些牌?

宋军:应该说现在我们手上的牌确实比以前多很多,这也感谢中国消费者在发展过程中形成的诉求,它给了我们更多可能性,比如此前我们热销的帝豪GS,它的定位是跨界SUV,和以往的SUV不一样,所有人,包括我自己在内,都认为它可能承载有限,不会特别大,现在也实现了月销2万台的目标。

今天的产品看到的概念车和未来的产品是一样的方向,一个体系积淀到一定程度之后,出来的每一个动作可能都会是一个新的突破,这些突破集合在一起需要很多人的共同努力,我们不是一个人在战斗,我们是跟一个生态链中所有的伙伴一起联合,有了您刚才谈到的概念下的基础生态伙伴,我们下个月会有一个“生态伙伴大会”,在这个平台上大家把智慧集中到一起来考证每一个消费者内心真实的痛点,然后一起形成创新手法,以更开放的方式洞察消费者的内心,以更包容的方式协同更多伙伴一起实现“共创互赢”的业态,所以未来应该说比今天的想像空间大很多,还有很多可能性。

洞察消费者 实现功能集聚

网易汽车:现在智能汽车的概念越来越明显,新能源汽车主机厂考虑的不仅仅是发动机、变速箱,还要考虑到电池,做自动驾驶可能要考虑到传感器、识别、算法,做人机互联还要考虑到操作系统,要写代码,吉利虽然胸怀宽广,但我们最终想要的核心价值在哪儿?

宋军:好比中国汽车走向世界一样,吉利也在走向世界,走向世界的过程中,你被别的地方的人所认可的可能是你原来就具备的特色,比如中国人骨子里的文化,吉利人骨子里的倔强和坚持,这些可能都会体现在产品上,体现在跟客人的交流上,这些要延展来考虑,比如我们讲生态伙伴大会,到底什么思想会把大家的意识统一起来呢?比如我们的车机要智能化,智能化的目的是什么?是给消费者带来更友好的交流,或是提供更人性化的便利,不管你用什么手段来实现。

拿博越为例,过去叫“你好,博越”,唤醒它跟我们一路同行,现在博越要做得更多、更懂我们的车主,所以我们在生态伙伴大会上集中了更多伙伴的力量一起推出“GKUI”这个生态系统,跟以前有什么不一样呢?目前为止可以有1400万首歌在这个系统里被唤醒,可能这辈子我们都听不完,也可能你忘记了歌叫什么名字、歌手叫什么名字,没关系,你哼印象最深的那一段,它找到这首歌,告诉你是不是这一首,听一下。

更多的是通过车机互动连接未来网联,带来无限思考,它可能会连接家里的智能冰箱,告诉你冰箱里还有几个鸡蛋,今晚够不够炒一盘菜,这些一样能实现,需要很多伙伴在不同专业领域付出一致方向的努力才可以,我们为什么要自己一个人做一件很复杂的事情,而不集合更专业的力量在一起做更伟大的事情呢?

网易汽车:做的是平台。

宋军:是的,我相信业内很多其他同事也跟我有一样的想法,所以我们才能这么快地集合这么多公司在一起为中国消费者做一些产品的开发。

网易汽车:刚才您说到集合这么多伙伴做吉利生态圈,或者可以理解为“吉利的朋友圈”,但车跟车主还有一个交互,我们发布的GKUI,它和您刚才提到的生态圈会怎样联动?最终怎样体现到我们的产品上?

宋军:首先简单来说就是在车机里把功能积聚,做复合式的链接加工,让响应功能更快、实现功能更便利、更懂你。再举个例子,车机经常会用导航,导航不仅有高德、有百度,能想到的都有,你习惯用哪个、手机上用哪个,可以直接告诉它,你就能用哪个,一切随消费者的感知而变。

网易汽车:其实我们最核心的竞争力在于收集消费者的有效数据并加以分析利用,同时回馈到我造车的过程中,来形成一套我自身的体系、能力??

宋军:我绕了半天没绕过去,非得让你说出来(笑),每家的理解不一样。

网易汽车:是我的理解,不是吉利。

宋军:吉利就是这么做的,你说的是大家从事工作的方向,这是对的,是消费者需要的,只要是消费者真实的内心的想法我们就应该不断地读懂它、翻译它,就这么简单,所以核心竞争力是我们更懂人的需求,核心竞争力是我们通过建构一套完整的体系和企业文化去保障这种需求最快速地被翻译成工业产品,以此引导我们的发展。

互联思维新趋势主场作战领跑行业

网易汽车:听到您的说法,我既兴奋又难过,上场访谈我也是这个说法,这次感觉更加深了,兴奋在于中国品牌越来越牛、越来越高科技,甚至越来越互联网思维,难过的是我们可能快没饭吃了,但还是开心的事情。

吉利作为中国品牌的领军企业,去年的成绩也是毫无异议,今年北京车展上有很多造车新势力出现,您作为资深汽车人,从您个人角度怎么看待这个现象?

宋军:多好的现象,很多人对这个行业和朋友圈感兴趣,说明我们所在的地方充满了机会、充满了可能性,这一切都足够吸引更多从业者加入进来,说明我们入对行了。

第二,说明我们也处在一个快速发展的突破期,打破了以前既往的想象,有很多维度出现,给了我们更多思考,所以对我们来说是很大的挑战,既然有挑战,为什么不让挑战来得更加直接,来得更加明了,让我们快速适应这种挑战,接受这种挑战,赢得这些挑战,这比自己一点一滴地痛苦积累来得更方便。

第三,我们很高兴地看到为什么在中国市场出现这样的情况,说明环境是非常重要的机会点,没听说哪个中国人在海外市场做了这个惊天动地的改革创举,只有在中国市场才有这样的变化,我们知道到今天为止中国市场是全球40%的市场,这是我们的主场,我们的主场我们说了算,换句话说,中国品牌说了算,因为我们最懂中国人心底的需要,所谓新势力、新物种,它是要落地的,我们要做的是最接地气的新势力,吉利就是这样的公司。

网易汽车:最近习大大海南讲话里提到了股比开放和关税降低,可能会对您刚才说的观点形成一定刺激,不一定是坏事,从您的角度怎么看?

宋军:多好的事啊,昨天跟一个媒体朋友聊到这个事,我用了八个字“期待已久,积极拥抱”,迟早会来,终于来了,我们终于可以做更多可能性的事情了,多好啊。

网易汽车:宋总,除了刚才说的展台上的新产品,未来的产品计划是什么样的?

宋军:今天的产品是未来新产品仓库里很少的一两个,接下来我们会在SUV、MPV、轿车等各个品类上并举,我们确实还有很多新产品没来,前段时间网友看到吉利有一款A06的车,很多人问我,我不好回答,今天就借网易这个平台跟大家说“A06是真的”,真有这个车,而且可能是一款和你想象中不一样的不一样的轿车产品,在中国最主流的A级车紧凑型市场,我们相信会发挥它的威力。

除了A06还有很多一系列的代号,下次跟你们报告。

网易汽车:今天跟宋总聊收获太多了,尤其能通过您看到吉利这么多年取得成功的原因,至少我个人认为真的是大气、勇敢。

宋军:谢谢支持。

网易汽车:非常感谢您今天来到我们这里分享这么精彩的观点。

宋军:谢谢主持人,也请各位网易的网友多多给吉利点赞,多多支持我们中国品牌发展。

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