小编： 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车4月24日报道 4月25日，第十五届北京国际车展正式拉开大幕。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，中国汽车产业
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网易汽车4月24日报道 4月25日，第十五届北京国际车展正式拉开大幕。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，中国汽车产业经过多年快速增长后，也将进入一个由高速增长转到高质量增长的新时代。本届车展以“定义汽车新生活”为主题，共展示车辆1022台，全球首发车105台，概念车64台，新能源车174台。当天，网易汽车有幸邀请到数位行业领袖及大咖，就中国车市发展、新能源汽车、人工智能、无人驾驶等行业热点话题发表了自己的观点和看法。
广汽本田汽车有限公司副总经理 袁小华
核心提示：广汽本田在北京车展中展示了在产的全系车型，包括4月16号上市的10代雅阁。据悉，广汽本田将会线上线下相结合，也会采取时政营销、体育营销，推动新一代雅阁的上市推动雅阁品牌。袁小华认为，未来新势力汽车的诞生也将推进传统企业的进步。
以下为访谈实录：
10代雅阁新上市产品营销带口碑
网易汽车：严选好车，美好生活从这里开始。大家好，我是网易汽车副主编鲍家翔，现在我身处2018年北京国际车展的现场，今天网易直播间有幸请到了广汽本田汽车有限公司副总经理兼第一事业本部部长袁小华袁总，袁总您好。
袁总，我们是老朋友了，核心本田粉，我特别期待地问您咱们今天展台上都有哪些亮点？
袁小华：首先感谢本田粉。本田的展台上广汽本田是把在产的全系车型都放到展台上了，而且把4月16号上市的10代雅阁也放在了上面，这是本田品牌。锂电方面我们把最新的纯电概念版放上去了，这个车的量产车型应该会在今年内上市，另外广汽本田还有一个讴歌品牌，单独有广汽讴歌的展台，会有CDX的混动版上市。
网易汽车主持人（左）广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华（右）
网易汽车：雅阁这次如何考虑产品矩阵？它会照顾到哪些层面的消费者？
袁小华：恰逢今年10代雅阁全新换代，在整个研发过程中考虑到了中国消费者的变化，产品矩阵上也有所设计，75版有两个动力提升，230跟260，4月16日已经上市了，还有10代雅阁混合动力版本会在三季度上市，采用了最新混合动力系统，而且设定了比较有竞争力的价格，我们也很期待在三季度上市时对整个中高级轿车混动市场的冲击。
网易汽车：9代半混动雅阁的口碑已经非常好了，期待新的版本，另外我想问，现在雅阁的预定情况怎么样？不知道本田粉们给力不给力？
袁小华：我们上市时公布的价格带是非常宽的，入门是16.98万开始，非常具有竞争力，到现在为止只上市一个星期定单就超过5000台，每天定单增幅非常大，后面我们会考虑生产适应的问题。
网易汽车：
袁小华：应该会在7月份出来，爬坡期产能就能上来了。
网易汽车：问一个长期的问题，目标销量希望稳定在每月多少辆？
袁小华：刚才说了，9代半雅阁基本每月（销量）都能过万，我们希望新一代雅阁不会说于这个水平，能够挑战更高就更好了。
网易汽车：我们很好奇，去年广本大热的另一款超跑无论是从产品本身还是营销层面都很成功，雅阁上我们会不会有更多贴近市场、与消费者有很多互动的营销和传播活动，把口碑节奏带起来。
袁小华：新雅阁肯定会有新的营销方式，中国消费市场越来越年轻化、个性化，没有新的东西是没办法吸引这部分消费群体的。上市时我们就采用了时下最热门的IP为我们代言，不同的IP代表雅阁的不同特性，从外观到内饰到科技，吸引消费者参与到我们整个销售，当然活动中下面我们会充分利用线下500家特约店，之外也会利用线上的交流分析和大数据，线上线下相结合，也会采取时政营销、体育营销，推动新一代雅阁的上市推动雅阁品牌。
泛年轻心态打造活力电动SUV
网易汽车：上市当天有一个很核心的概念就是年轻，作为汽车人，您如何理解“年轻”二字？
袁小华：我们一直强调10代雅阁是年轻化，年龄不单只是年龄上的，我们强调的是泛90后的心态，只要有这种心态，你就是我们的消费群体。
网易汽车：我看到在美国开雅阁的很多都是穿着非常时髦的人，不光年纪轻的人，希望有更多年轻朋友选用10代雅阁。这次我们还公布了纯电动的计划，您方便给我们讲讲吗？
袁小华：纯电动的计划其实是来源于理念品牌的重新规划，作为广汽本田来讲，2007年成立了研发公司，那是合资自主的第一步；2008年推出了理念品牌的第一款车，可以说是开了合资自主品牌第一款的先河，在接近十年的时间里有很多经验积累，所以我们推出了新能源进一步推动理念品牌的上升，今后理念品牌会涵盖比较多的新能源车型，今年会首先推出一款纯电车型，今天在车展上公布了概念版。
网易汽车：我能问您一下这款概念车是处于什么级别吗？
袁小华：中级SUV。
网易汽车：理念品牌宣布成立时我们做了新闻，后来上市和团队亮相，我们也在也在现场，包括这款车的下线、理念采用的零部件展示和供应商的走访，我感觉广汽本田在自主品牌这件事上走在整个行业的前沿，而且对品牌的电动化、新能源化做了全新尝试，不知道我们是不是仍然计划着把最前沿的理念传递给整个行业？
袁小华：这是一定的，从2008年这个品牌第一台车下线开始，我们就强调了生产是同一个体系，技术研发是同一个体系，网络也是同一个体系，充分依赖广汽本田强大的支持，所以今后理念品牌在新能源上推广也继续会延续这样的方式作为依托，让理念品牌继续在新能源路上走得更好。
网易汽车：说了10年前的事儿，再说说20年前，20年前广汽本田成立，我之前写过一篇文章，说到20年前成立时第一款车第六代雅阁实际上就是那个年代时代弄潮儿们最喜欢的座驾，能够开上一代6代雅阁那绝对是那个时代的成功者，站在20年之后，您能不能给我们讲讲今年还有什么大的动作能够感动消费者？
袁小华：我首先感谢广大消费者的支持，很多消费者是跟随广汽本田的步伐不断成长的，1999年第一台车进行销售，其实我是第一台车的销售员，跟着广汽本田一路走到今天，今年是20周年，在这个时间点里分了三代：1999年时起步就与世界同步；2008年赶世界而动；到去年品牌元年是“让梦走得更远”，从品牌升华走到了这个阶段。
今年我们又迎来了第600万台车的下线，这等于市场上已经有600万个客户了，充分反映了产供销整体水平的提升，是一个标志性的时间节点，2017年作为品牌元年的起点，接下来我们会从产品上不断完善产品矩阵和产品规划，二是在品牌上继续沿着作为消费者的梦想同行者推动品牌提升。营销方面会继续根据市场的热点（数字化、电动化、智能化）“三化”来用营销推动品牌的进一步提升，对新的热点我们有新的期待。
网易汽车：特别同意您作为“梦想同行者”的角色，今年车展上有一个明显提升，很多造车新势力也来到了车展这个盛会，您作为一个老汽车人，有这么多年的从业经验，在您看来您怎么评价这种现象？
袁小华：市场是分成很多个板块的，消费者有不同的需求，不断促进新势力诞生，这很正常，新势力的诞生也同样会促动我们原有汽车生产厂商的创新原动力，出去没有新的创新，新势力很快就会追上原有品牌，所以我们接下来在整体战略、品牌发展策略方面作做了充足应对，除了纯电动之外，现有车型也会逐步导入新能源车系来应对市场的变化。
网易汽车：真的特别期待，今后能够买一台广汽本田的新能源车，因为传统燃油车号实在摇不着，谢谢袁总今天给我们带来的精彩观点。
袁小华：感谢。
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