小编： ?4月25日，第十五届北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)将于中国国际展览中心拉开帷幕，并持续至5月4日。随着开展时间的临近，本届北京车展再次成为汽车圈、车迷以及普通消费者的热
?4月25日，第十五届北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)将于中国国际展览中心拉开帷幕，并持续至5月4日。随着开展时间的临近，本届北京车展再次成为汽车圈、车迷以及普通消费者的热点话题，其中，即将首发亮相或上市的新车、新能源车和智能产品及技术，成为本次汽车盛宴最大的亮点。其中，参展数量占了六分之一的新能源车，更是绝对的主角。云度、蔚来、威马、爱驰等新造车势力带来最新的电动车产品，与传统车企一较高低。
174台新能源车角逐车展
随着双积分政策2018年4月1日开始实施，多家新造车企业的首款车型在今年迎来首秀或者量产上市，2018年堪称新能源车元年。而作为开年第一大车展的北京车展，不负众望地成为新能源产品最集中展示的舞台。
官方数据显示，本届北京车展吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商，共展示车辆1022台，全球首发车105台，概念车64台，所有中国合资公司均与其合资的跨国公司联袂参展。其中，光新能源车就有174台，而中国自主车企新能源车有124台。
继上一届北京车展首次设立新能源汽车展示区后，2018北京车展也设有新能源独立展馆，参展品牌包括北汽、上汽、广汽、长安、长城、江淮、奇瑞、比亚迪、吉利、华泰、众泰等国内电动车品牌，以及宝马、梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、保时捷、腾势、北京现代等国外品牌。此外，新造车企业威马汽车将首次登陆北京新能源汽车展；长城汽车全新品牌欧拉将在北京车展发布，欧拉品牌的第一款车也将亮相。全力推进新能源计划的江淮，在本次车展身上用行动展示自己的决心―――展出新车只有一款纯燃油车，其他皆为纯电动、插电混动等新能源车型。
在消费者最为关注的续航里程方面，本届北京车展首发的纯电动新车相比以往都有很大的提升，北汽新能源EU5、威马EX5、爱驰U5ION、别克VELITE?6以及宝马iVision?Dynamics概念车的最大续航里程均超过400km，其中搭载最新eMotion电驱技术的别克VELITE?6，续航里程更是达到惊人的700km。
新能源积分压力较大的东风日产，媒体日展台甚至悉数为EV车型。自从启辰品牌独立出去以后，东风日产旗下尚无一款纯电动车在售，此次北京车展可谓奋起直追，不仅全新一代聆风迎来首秀，还有一款全新电动车型首发亮相，IMx?concept概念车也在中国首发。作为全球销量最高的纯电动车，日产聆风备受中国消费者关注。上一代聆风改名为启辰晨风在中国销售，而新一代聆风正式在中国国产，将挂回日产车标，放在东风日产销售。据称新一代聆风续航里程升至400km，预计价格与天籁看齐。
智能汽车今年将快速发展
另一个能与新能源汽车并驾齐驱的热点，则是智能汽车。而2018北京车展传递出的一个信号是，新能源与智能化的融合度越来越高，各大车企纷纷带来应用最先进智能技术的纯电动汽车。
北汽新能源L3级自动驾驶量产车LITE车型，是量产车中首个具备L3级无人驾驶技术的电动汽车，目前已实现非常安全灵敏的自动跟车、车道保持、自动换道、自主避障防撞、交通灯识别、车辆自动找人以及车辆自动找车位等功能，率先将“无人驾驶技术”应用在生活场景。
上汽大通将在本届北京车展发布一款搭载智能仿生科技的全新电动概念SUV，新车将具有智能化、网联化与柔性化的特点。观致汽车在车展上发布的5G智能电动轿跑概念车，也融入了领先的智能互联科技，并且还有前瞻性的AI智能助手。新造车势力中呼声最高的蔚来汽车，车展带来的EV?E概念车以未来交通理念作为设计基础，并搭载了NOMI人工智能系统―――全球首个车载人工智能系统，另外还有WEY智能概念电动SUV、搭载了日产最新“脑控车”技术的IMx?KURO概念车、以及以智能AI驱动的智能电动轿跑SUV概念车荣威Vision-E光之翼。包括长城汽车、法雷奥、景驰科技、禾多科技、Velodyne等在内的多家企业，都将亮出各自在智能领域的“杀手锏”。
全国乘联会秘书长崔东树表示，从去年开始，车企就纷纷给新研发上市的车型贴上智能网联的标签，但车辆的智能性跟手机相比还有很大差距，智能化只停留在概念层面，离实用性还有距离，而今年车市将迎来智能汽车的快速发展，汽车智能化水平有可能得到大幅提升。
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