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展开全部整体而言，属于美国阿利·伯克级驱逐舰（Flight IIA批次，127mm/62倍径版）的拉森号（USS Lassen）更强一些。主要是体现在排水量和载弹量，区域反导能力，反潜能力，宙斯盾战斗系统不断升级改进，还有的该级舰艇丰富的作战经验。不过052D型驱逐舰，几乎是和我国和西方差距最小的一级驱逐舰，在反舰和区域防空实力上并不逊于对手，并且在一些设计譬如相控阵雷达，共架发射等甚至超过了西方舰艇，但是在排水量和载弹量，区域反导能力，反潜能力，作战和使用经验上相对欠缺让052D对比阿利·伯克级这样已经成熟的现代化战舰还是略逊一筹。不过这并不妨碍052D和欧洲的先进的驱逐舰（英国45型，法国、意大利地平线级）一样，成为阿利·伯克级这样的装备了宙斯盾战斗系统的强劲对手。
阿利·伯克级驱逐舰是世界第一款装备了相控阵雷达（AN/SPY-1）和宙斯盾战斗系统的驱逐舰，改舰在多个方面打破了传统改变了游戏格局，是现代化驱逐舰的领军人。在装备了标准-3型导弹之后该舰也成为了第一种具备区域反导能力的驱逐舰，该舰可以执行多种任务，结合区域反导，防空，反潜，指挥，告警，为航母编队护航等。并且不断改进，目前具备共分为3个批次。Flight I型满载排水量为8315吨、Flight II满载排水量为8400吨、Flight IIA满载排水量为9200吨。Flight I/II型全长154米，IIA型全长156.5米，三型舰均宽为20.4米，吃水6.1米。该型驱逐舰的最高航速超过32节。其中IIA型又有三个批次，传统的127mm/52倍径主炮版；127mm/62倍径主炮版；以及127mm/62倍径主炮，单密集阵版。这次进入我国南海12海里海域的拉森号（USS Lassen）属于Flight IIA型的第二个批次。
052D型驱逐舰是中国海军自2014年开始装备的主力驱逐舰，该型驱逐舰自052C型驱逐舰研制而来。延续了052C型的总体设计，体现了中国海军 “平台通用化、装备模块化”的设计思路。052D型驱逐舰首先实现了解放军海军水面舰艇防空、反舰或反潜等多种舰载武器的共架发射，可单独或协同海军其他兵力攻击水面舰艇、潜艇，具有较强的区域防空和对海作战能力，甚至对地打击能力。排水量和尺寸较052C型均有所提高，052D型驱逐舰的满载排水量约为7000吨，全长156米，宽18米，吃水6米，最高航速约32节。
首先从尺寸和排水量，阿利·伯克级比052D船体更加宽大，其中Flight IIA型相比I/II型长度加长，满载排水量也增加到了9200吨，以及十分接近提康德罗加级巡洋舰的9800吨。而052D型是从052D的满载排水量大概在7000吨左右，这个主要是根据052C的数据推测得出的，
052C的部分数据央视军事频道以及《舰船知识》曾经报道过演习中对于舰长的采访，得知052C的长宽高和正常排水量的数据（5900吨），满载排水量6400吨。排水量重要看船的大小（长，宽，吃水）以及载弹量，052D相较于052C在船体尺寸方面变化并不大，至少长和宽分别增加了0.5和0.8米，因此排水量的增加十分有限。因此在吨位上不论是052C还是052D面对阿利·伯克级的各个批次都是不占优势的。
隐身性能上，两舰都采用大角度飞剪舰艏，舰体上层建筑采用隐身造型，主炮都增加了隐身设计，阿利·伯克级倾斜造型的杆状合金桅杆和052D角锥型桅杆，烟囱上Flight IIA型修改了烟囱构造将囱斗埋入，进一步增加了全舰的隐身性能，052D也在烟囱平台安装红外抑制装置等隐身设计和区域集体防护的设计，这点实力几乎相当，都是隐身能力极佳的驱逐舰。
垂直发射平台上来说，因为排水量的关系，阿利·伯克级的垂直发射单元比052D（I/II：90，IIA：96对64）多这点是没办法改变的，只能在未来我国万吨大驱下水后缩小差距。
别的方面，阿利·伯克的Mk 41型垂直发射系统为热发射，可以发射标准-2，标准-3，标准-6防空、反导导弹；战斧巡航导弹；ESSM改进型海麻雀防空导弹；阿斯洛克反潜导弹和鱼叉反舰导弹。不仅通用性强，而且可靠性经过了数次战争的洗礼也得到了检验。052D的新型64单元垂直发射系统，是独一无二的冷热共架发射，目前确定可以发射海红旗-9防空导弹，鹰击-18或鹰击-83反舰导弹，长缨-5反潜导弹。相对于052C的只能发射红旗-9的改进型“左轮”式垂发装置来说，052D已经在通用性上来说有了很大的提高，但是目前的垂发装置仍不能发射红旗-16这样的中短程防空导弹，还是要依赖054A型护卫舰来弥补这层防空的空缺，而美国的Mk 41在装ESSM改进型海麻雀这样的中近程防空武器上可以做到“一坑四弹”，这点我们确实有差距。未来有两个发展方向，一个是模仿ESSM把制导和射程都有优势的空空导弹改造成防控设备并且发展垂发版本，导弹上而言我们已经有了地空-10防空导弹系霹雳-10导弹的防空型号，于2012珠海航展展出，设计思路与美制ESSM导弹类似。该弹制导与战斗部部分与霹雳-10类似，因从地面发射需要消耗更多燃料，故而发动机改用直径与长度都有增加的增强型发动机。再或者是采用红旗-16小型化改造成通用性更强的点防御的导弹。至于说尚不能发射对陆巡航导弹，这并非是因为技术问题（韩国都能做到），而是目前海军对此的需求并不大，不论是052C还是052D其主要目的是满足区域防空，已经未来航母护航的任务，未来很可能装备对陆攻击的巡航导弹（长剑-10垂发版）仅仅是时间问题。对于战斧以及俄罗斯打击叙利亚境内ISIS的3M-14巡航导弹，我们没必要羡慕，长剑-10的性能并不差，未来上舰即可。
整体来说，垂发系统上我们不如阿利·伯克级，垂发单元的数量不足和目前可靠性还要进一步通过不断的演习或实战来检验。
武器系统上，我们的差距在于没有ESSM这样专用的覆盖中近程的点防武器。此外我国也没有配备标准-3和标准-6型这样的专门用于区域反导的专用拦截弹，可关于这点你既可以说是差距也可以说是需求不同，因为全世界装备宙斯盾战斗系统的战舰也只有美国和日本（尚未装备标准-6）的驱逐舰装备有这样的导弹，欧洲先进的驱逐舰和我们一样都没有。别的方面再区域防空（特别是中高层）和反舰武器上，我们的性能并不比西方差而且很多地方甚至有优势。在舰载区域防空武器上西方除了美国选择单独发展（标准系列）外，前苏联和现在的俄罗斯走的都是从岸到舰的这样一条路，比如俄罗斯的S-300的舰载版S-300F，欧洲的紫菀系列都是这样的道路。也就是说一款国土防空和末端反导武器经过发展已经成熟然后上舰，我国海红旗-9也是类似路线，因此性能和可靠性而言都得到了充分验证，因为不论是紫菀、S-300还是红旗-9均是非常出色国土防空系统。我国的海红旗-9，最大射程200公里（另说120公里），射高25米-30000米，速度4.2马赫从性能来说并不逊于标准-2型（射程74-167公里），最大速度甚至超过了它（标准-2为3.5马赫）。052D上装备的据说是改进型的海红旗-9性能可能还有提升。反舰导弹是我国的传统优势，不论是鹰击-83还是最新型的鹰击-18，都在射程和威力上远远超过美国的鱼叉反舰导弹（目前还是Block II射程仅有130公里）。舰炮来说美国Mk 45 127mm舰炮性能十分可靠出色，而且在Flight IIA型第三艘开始还改进成了Mod 4，增加了隐身设计和增加炮管长度（从54倍径增加到62倍径）进一步增加射程和对岸火力支援能力。052D首次装备了替换052C型装备的H/PJ-87型单管100毫米舰炮的H/PJ-38型单管130毫米舰炮。H/PJ-38拥有发射常规炮弹及炮射导弹的能力，可完成防空、对海和对岸火力支援等任务。与052C型导弹驱逐舰所装备的H/PJ-87相比，H/PJ-38在射程、精度、可靠性及自动化程等方面均有提高。此外该舰炮拥有利用玻璃纤维制造的、具有隐身外型的炮塔。为了减轻重量与简化结构，H/PJ-38在不影响结构强度的前提下大量使用铝合金组件并采用单向供弹。该舰炮还在炮口采用了炮口制动器以降低后座力对舰船平台的冲击。H/PJ-38舰炮既可以发射分装式炮弹，整装式炮弹，以及多种次口径炮弹（即炮弹直径小于炮管直径的炮弹）与制导炮弹。发射普通弹时最大射程30km，发射炮射导弹时最大射程超过100km，在解放军海军装备中尚属首次。鱼雷发射器上阿利·伯克级的Mk 32型水面船舰鱼雷管和052D的3联装7424型324毫米鱼雷发射器都能发射324mm的鱼类，但是鱼雷的性能上我们鱼-7距离美国的Mk 46 Mod 5和最新的Mk 54有差距。近防系统上，拉森号（DDG-82）仍属于前后双密集阵的传统布局，而后期从DDG-85麦克坎贝尔号开始的Flight IIA型把只保留舰首的密集阵，舰尾采取了18联庄的海拉姆（SeaRAM）系统，采取了近防炮+近防导弹的结合，这样的设计是最先进的。我国的052D采取了同样的设计，把730近防炮取消只剩1座，舰尾采取红旗-10防空导弹系统，整体而言属于同一代产品性能很接近。可以说武器系统上来说052D的差距和阿利·伯克级差距是最小的，反舰火力上我国的反舰导弹具备防区外打击能力，这样的优势弥补了缺乏区域反导能力的不足。
反潜火力和直升机的搭载上我们的052D有缺陷不如的阿利·伯克级，首先052D没有装备拖曳线列阵和可变深声纳，其次搭载的直升机数量和性能也有差距。052D只有一个机库而阿利·伯克级IIA型有两个，而且卡-28采用共轴双桨，即便折叠也十分占机库空间，但使用我们的直-9航程又不够。此外，我国舰载反潜直升机只能搭载俄制的卡-28航电系统本身就比海鹰直升机有差距，而且他是俄罗斯自用型卡-27的阉割版。海鹰多用途直升机已经不断发展、改进，目前阿利·伯克级IIA型搭载的MH-60R是最先进的海上多用途反潜直升机。未来这点要想改进不仅要期望055能够采取双机库，还要指望我们仍在试飞中的多用途直升机直-20发展上舰。
相控阵雷达性能和作战系统上来说，052D装备的H/LJG-346A型多功能有源相控阵雷达。面H/LJG-346A安装方式与052C型导弹驱逐舰装备的H/LJG-346相似，分别等高布置于舰桥左前、右前、左后和右后侧但却摒弃未再采用H/LJG-346的圆弧形风罩，采用了更为高效的冷却方式。H/LJG-346A沿用了H/LJG-346的技术体制，改进了后者海杂波抑制能力不足等问题，拥有更大的阵面面积，并对性能进行了提升。其实从雷达本身来说H/LJG-346A作为有源相控阵雷达，比阿利·伯克级的AN/SPY-1无源相控阵有优势，至少从制导方式上来说是这样（发射后不管）。我们和英国45型驱逐舰一样采取了有源相控阵雷达这是我们的一个优势，而且再次技术上我们和阿利·伯克级和宙斯盾作战系统一样采取了再舰桥装了4面的布置，这就更加保证3D无死角的搜索，保证了其性能和探测距离。可这样的布置有一个缺点就是传统的雷达都在桅杆顶部，“所谓站得高望得远”，而装在舰桥显然高度低了很多，客观上存在死角。美国和日本的宙斯盾战舰，阿利·伯克级和金刚、爱宕级舰桥高度高所以就取消了桅杆上的雷达，但052D因为船体和052C一样，所以把雷达装在舰桥上就显得低矮了，所以我们的解决办法是在桅杆顶部加上一个球状的H/LJQ-364型搜索雷达，这款双坐标对海/低空搜索兼目标指示，恰恰就是为了弥补盲区的，这也是没有办法办法，谁让我们的舰桥低矮呢。和中国和美国先进的驱逐舰不同，欧洲先进的相控阵雷达（英国的45型和法国、意大利的地平线级）则是双面，好处是降低了成本，但是为了达到3D搜索就遇到了一些问题，因此为了达到同样的探测距离和无死角的搜索所以它们增加雷达的高度，把雷达阵面安装在了桅杆顶部的以一分钟60次速度旋转的雷达罩内。虽然和我们052D的解决办法不同，但是追求的效果是一样的。这只是说明雷达的性能并不知取决于你的雷达类型，还有很多很看似简单，但是也会造成巨大影响的地方，高度就是一个，这点显然052D对比美国的阿利·伯克级不占优势。据说，052C型的H/LJG-346雷达对空中目标的探测距离在350-400公里左右，这个探测距离是和阿利·伯克级一样的，而052D的H/LJG-346A再次基础上有得到了优化，所以仅从对空搜索上我们和阿利·伯克级的差距并不大，但是对海搜索，告警，以及整个数据链的整合，我们才刚刚起步肯定会逊于以及及其成熟并且改进的宙斯盾作战系统。前面提到的导弹制导方式问题，由于可以主动制导所以我们的海红旗-9可以发射后不管，但是阿利·伯克级标准-2仍要雷达跟踪照射一段时间，不过标准-2末端采取了红外/半主动雷达双重制导，所以基本效果是一样的，这又是一个为了达到相同效果的不同解决方法。不管怎样在雷达和作战系统上，我们的起点足够高（有源相控阵），而且足够有创意，在现阶段052D已经和欧洲先进驱逐舰一样具备了一定和宙斯盾系统掰手腕的能力，告诉它们你已经不是唯一。
动力上来说也是我们的差距，052D仍和052C一样采取了柴-燃交替（CODOG）动力方式，低速的时候采用两台柴油机驱动，高速的时候切换成两台燃气轮机；阿利·伯克级是全燃气推动，装备了四台通用电气的LM2500燃气轮机。不过我们的动力不存在的问题，QC-280燃气轮机的单台功率并不比LM2500差，而且我么要看到进步，从052C第二批次后4艘开始我们已经完全解决了动力问题拜托了对乌克兰DA-80燃气轮机的依赖。相信到了055我们一定也可以并联四代QC-280，实现全燃气推进。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
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