小编： 俄罗斯《消息报》网站5月18日发表伊利亚·克拉姆尼克的文章《制霸天空需要5000亿：苏-57得花多少钱——购买第5代战机对俄军来说有必要，但不便宜》，原文摘编如下： 俄罗斯总统普京决定调整国家武器计划以采购76架第5代战机苏-57，这成为今年最主要军事新闻之一
俄罗斯《消息报》网站5月18日发表伊利亚·克拉姆尼克的文章《制霸天空需要5000亿：苏-57得花多少钱——购买第5代战机对俄军来说有必要，但不便宜》，原文摘编如下：
俄罗斯总统普京决定调整国家武器计划以采购76架第5代战机苏-57，这成为今年最主要军事新闻之一。为此，《消息报》评估了俄最新式战机的前景以及总采购价格。
购买新战机的必要性显而易见——未来10年，美国向欧洲盟友供应第5代战机F-35，将使欧洲力量平衡明显朝不利于俄的方向偏移。俄战略和技术分析中心副主任康斯坦丁·马基延科对《消息报》记者发表了上述评论。他还指出：“鉴于F-35完全有可能出现在东欧国家的前景，它们哪怕为数不多也可能助长不利于俄的局部空中优势，这种情况是不能被容许的。”
如果苏-57按最初计划的速度交付部队，问题的严重程度将会小得多。在2011至2020年国家武器计划框架内，原本计划在2020年底之前为俄空天军提供52架苏-57。可惜这种情况并未发生，预计交付期限也向后推，最终导致在2019至2020年只采购2架量产的苏-57，在2021至2027年采购13架。
仅76架苏-57战机本身无法改变俄罗斯与北约之间的整体力量对比。但如果考虑到这些飞机在俄空天军中的作用，它们实际上是一种能大大提高现有战机集群作战能力的武器。
显然，这批苏-57不会是最后一批：俄空天军对苏-57的总需求量估计在200至250架之间。即便将量产速度随着技术进程改善而提升的因素考虑在内，这种规模的供应时间大约也要持续到21世纪30年代中期。
由于战机性能的优化和结构复杂性增加，当代战机的价格不断攀升。第一批估算结果已经得出——据推测，76架苏-57将耗资约1700亿卢布（1美元约合65卢布），这意味着每架苏-57的价格约为22.3亿卢布。
航空业消息人士透露，实现量产的一架苏-57预期价格在2014年约为25亿卢布，而今考虑到多年来通胀的影响，价格将超过30亿卢布。因为普京宣布的新战机价格下降20%，合同最终总价可能确实与上面提到的1700亿卢布接近，但别觉得这个数字是武器系统的最终价格。
在出口合同中通常会规定，除了飞机本身供应外，还包括飞行员培训，以及弹药、地面设备和其他设备的供应，飞机本身的价格在合同总金额里可能还占不到一半。在俄罗斯本国的采购中，飞机、额外设备的供应和人员培训通常在国防部不同部门的不同预算项目下进行，但哪一项都少不了。
就苏-57的情况而言，需要一下子购买一整套与战机机舱匹配的新型武器设备，以及必要的地面设备，这些费用在合同总价中的占比可能要高得多。据估计，购置苏-57武器计划加上全部必需的额外花销，费用可达4500亿至5000亿卢布。
在今后的合同中，价格可能再次下滑，而且会与生产过程使用新系统和配套设备、部件和弹药库存不断积累有关。但同时，也可能出现一些因素导致价格上涨：例如，预计2021至2022年将为“第二阶段发动机”的量产做好准备，该发动机目前代号是“产品30”，它能显著提高苏-57的性能。这种新发动机的定价尚不清楚。此外，还不知道会在今后10年进行升级的机载电子设备的价格将如何变化。
这些数字以及它们可能出现的波动不应该令人恐慌，更不应该被当做放弃苏-57量产的理由或借口。在这种情况下，重要的不是资金，而是国家安全。
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