小编： 或许，有人会怀疑泽连斯基的执政能力，毕竟在很多人看来曾经演过总统，与担任总统职务之间有一条不可逾越的鸿沟
或许，有人会怀疑泽连斯基的执政能力，毕竟在很多人看来曾经演过总统，与担任总统职务之间有一条不可逾越的鸿沟。可问题是，曾经的美国总统里根同样是一个演员出身，但是在他执政时期美国度过了最危险的时刻。所以，泽连斯基的执政能力到底如何，需要时间去检验，不是我们轻易揣测。而且，这些属于乌克兰的内政，似乎距离我们非常遥远，更不需要我们劳心费力。但是，由于中乌之间有着极为深厚的渊源，似乎又让人不得不牵肠挂肚。
要知道，在中国军事现代化过程中，以及军工科技的发展过程中，乌克兰起到了极为关键的作用。虽然，表面看来中国从乌克兰引进的只有“野牛”气垫登陆艇，这样的辅助性武器系统。但是，中国航母“辽宁”舰的舰体是从乌克兰拉回来的“瓦良格”号航母，中国第一艘真正意义上的综合补给舰“青海湖”号也是从乌克兰引进的半成品。更何况，在舰用燃气轮机，舰载机等领域乌克兰对于中国的帮助更是其他国家无法代替的。正是由于这样的原因，乌克兰执政者的更迭同样引起很多中国军迷的关注。
有人会奇怪，自从独立以来，在经济上一直没有任何起色的乌克兰。如此境地，尚且不能解决温饱问题，更别提在军事科研方面进行巨大投入。所以，乌克兰近些年来的鲜有先进武器或军事技术问世。更何况，乌克兰如今又陷入了长期的战乱之中，军事工业几乎全面凋敝！要知道，乌克兰东部冲突爆发以来，乌克兰的军工企业已经无法顺利完成出口武器的订单。比如泰国2011年订购的T-84“堡垒M”坦克，虽然订单数仅仅只有49辆，但是全部交付居然拖到了2018年，可以说让昔日傲视群雄的哈尔科夫坦克厂颜面扫地。更让人意想不到的是，如今的乌克兰已经不得不从其他东欧国家引进大量二手武器，才弥补在乌东部地区的作战的巨大消耗。
乌克兰的军工沦落如此，还能向中国提供军工技术吗？或许很多人都不会相信，据传乌克兰已经要从中国引进L-15“猎鹰”的生产线，所以还能有什么样的技术可以向中国提供呢？但是，很多人似乎忘记了，在两个关键的领域，乌克兰依然有着名列世界前茅的技术能力。这两个领域，一个是航空领域，一个是航天领域。在航空领域，有两大代表。一个是在航空发动机领域有着强大技术和生产能力，被誉为“动力沙皇”的马达西奇公司；一个是制造了世界最大运输机安-225，用于健全运输机研制谱系的安东诺夫。在航天领域，则是 著名的南方设计局。
当然也有人会认为，这些企业不过是继承了苏联时代的衣钵，至今没有任何进步。但是，这些企业经过数十年，甚至上百年（马达西奇）的技术积累，如今给人“举步维艰”的感觉，只是因为缺乏资金。比如，马达西奇的TV3-117系列发动机、D-136系列发动机依然是世界最炙手可热的发动机。时至今日，中国依然没有相同质量的产品，以至于中俄联合研制重型直升机之时D-136发动机的呼声最高！当然，除了马达西奇之外，安东诺夫和南方设计局各有胜场。如果，继续加强中乌合作，必然会为中国的航空航天带来更多更先进的技术。
由此可见，乌克兰大选确实有让中国军迷牵肠挂肚的原因。因为，我们希望中乌合作能够继续进行，并能够继续帮助中国提升军工技术！当然，从历史上看，乌克兰无论执政者的是亲西方还是亲俄方，但与中国的关系一如既往。所以，中乌未来的合作还是乐观的！（作者署名：潞州节度）
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