小编： 在韩国航空航天工业公司(KAI)总装厂房内，韩国“自行研制”的国产轻型武装直升机（LAH）第一架原型机首次公开亮相，预计明年开始地面测试、2022年首飞，一看图片，中国军迷可能会蒙圈了，这怎么跟咱们的直-9WA/WZ系列武装直升机这么像？ 作为韩国首次“自行研制”的国产武装直升机，当天KAI举行了LAH的隆重发布仪式
在韩国航空航天工业公司(KAI)总装厂房内，韩国“自行研制”的国产轻型武装直升机（LAH）第一架原型机首次公开亮相，预计明年开始地面测试、2022年首飞，一看图片，中国军迷可能会蒙圈了，这怎么跟咱们的直-9WA/WZ系列武装直升机这么像？
作为韩国首次“自行研制”的国产武装直升机，当天KAI举行了LAH的隆重发布仪式。它是在2014年3月，由空客直升机集团和KAI签订合作协议联合研发的，2016年7月冻结设计，预计2019年1月开始地面测试，在2022月7月完成首飞，因此这一次亮相，还只是第一步。
LAH看起来和咱们的直-9WA/WZ系列武直特别像，因为它就是基于空客直升机公司的H155系列直升机研发的，而H155在欧直公司被空客兼并前叫EC155，于1997年首飞，是著名的SA365“海豚”直升机的换发大改款，起飞重量从4.2吨增至近5吨。
因此，LAH可以看成是基于H155的武装直升机版本，其最大起飞重量约4.9吨，机头有一门旋转式的20mm机炮，上面有光电火控转塔，它有一个武器短翼，可以挂载韩国基于美制“陶式”反坦克导弹研发的国产空地导弹，整体来说，LAH在动力性能上比我军10多年前开始服役的直-9WA/WZ直升机好一些。
空客直升机公司近年来和KAI公司合作很多。LAH虽然还没有首飞，但是它的民用版本叫LCH，已经在今年7月于法国开始试飞了，预计2019年开始在KAI进行量产，可载15名乘客，可以用于警用、消防等用途，反正现在空客直升机已研发出了“海豚”家族全新替代者——H160系列，对韩技术转让就宽松了很多。
早在2010年前后，当时还叫欧直的这家公司，还帮助韩国研发了代号为“傲气雄鹰”的KUH-1系列通用直升机，这种直升机是在EC225“超美洲豹”基础上研发的，韩国海军陆战队也买了这型机，不过，今年一架“傲气雄鹰”把旋翼飞掉后坠毁的事故十分惊悚，看来法国老师傅还是要加强对韩国人的质量教育啊。
所以，LAH/LCH看起来和咱们的直-9WA/WZ系列很像是有原因的。不过，引进“海豚”直升机，欧直公司的前身法国宇航早在上世纪80年代就和中国航空工业“安排上了”，很长时间以来，直-9系列是“海豚”家族正儿八经的东方亲戚。
虽然都是法国人手把手教的，中国航空工业还是努力自主改进“海豚”。在直-10研发成功之前，直-9WA/WZ武装直升机就已经大批服役了，而利用这一机型的成功经验，哈飞全新研发的直-19轻型武装直升机，更是成为直-10的好搭档，改动幅度要比H155到LAH大多了。
从直-9引进时的“拿来主义”，中国直升机工业已经通过直-10等项目的锻炼，丢掉了拐杖，走进了自主研发的自由王国，韩国新型“国产”飞机层出不穷，但能否摆脱美国、法国等老师傅的技术支援还需时间检验，KF-X隐形战斗机被美国人拒绝转让关键技术，“被迫”降档为三代半非隐形战斗机的事情，已经发生了。
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