小编： 2018年9月30日，美国海军公布的一张照片显示，美国海军“迪凯特”号导弹驱逐舰(USS Decatur DDG-73)(左)和中国海军兰州号导弹驱逐舰(DDG-170)(右)在南海发生对峙，对峙现场两艘军舰的距离颇为接近
2018年9月30日，美国海军公布的一张照片显示，美国海军“迪凯特”号导弹驱逐舰(USS Decatur DDG-73)(左)和中国海军兰州号导弹驱逐舰(DDG-170)(右)在南海发生对峙，对峙现场两艘军舰的距离颇为接近。“迪凯特”号30日驶入中国南沙群岛近南薰礁(Gaven)和赤瓜礁(Johnson)的海域内航行，声称进行所谓的“航行自由行动”。（拖拽图片可查看大图）
（环球时报11月5日报道）美国有线日报道称，美军统计数据显示，2016年以来，美国海军已在太平洋与中国军队经历18次“不安全或不专业的相遇”。海军研究院研究员张军社4日告诉《环球时报》记者，美方所谓的“不安全、不专业相遇”都是因为美国军舰擅自进入中国领海或岛礁邻近海域，过于靠近中国军舰、造成双方海空兵力近距离接触，其自身行为是引发海空意外事件的源头。
CNN的报道称，美国太平洋舰队指挥官、发言人克里斯滕森表示，2016年以来已与中俄两国发生19次“不安全或不专业的相遇”，其中18次是与中国，1次与俄罗斯。同一时期，美国海军与伊朗经历50次此类相遇，其中2016年36次，去年14次，今年还没有。消息人士称，与中国的“不安全相遇”发生在特朗普第一年任期(2017年)的次数最多，至少有3次分别发生在这一年的2月、5月和7月，涉及美方认为中国战机对其海军侦察机进行“不安全拦截”。CNN称，除与美国海军有关的这18次相遇外，美国空军在此期间也经历过与中方的“不安全相遇”。
报道称，美国海军每年在南海、东海、黄海和日本海开展数百次空中和海上行动，而美国官员表示他们严肃看待此类“不安全相遇”。一位美国海军官员对CNN表示，“我们军队的安全最重要，任何时候发生不安全事故，我们都会担心”“为解决这些事故，美国事后都通过适当的外交和军事渠道作出反应”。评论称，此类频繁“相遇”正在增加双方碰撞或撞击的可能性，从而引发美中两个大国之间爆发危机甚至冲突。2001年南海上空发生的撞机事件曾导致美中陷入一场严重的外交危机。上月，中国驱逐舰在南海逼近美舰，最近时仅41米，迫使后者转弯以避免相撞。
张军社4日对《环球时报》记者说，美国军舰打着所谓“航行和飞越自由”的幌子擅自进入中国领海或岛礁邻近海域炫耀武力，到了中国的家门口挑衅还不允许中国军舰识别查证和警告驱离，这纯粹是强盗逻辑。“这所谓的18次不安全或不专业相遇没有一次是发生在美国西海岸或者夏威夷海空域，都是在美国军舰擅自进入中国领海或邻近海域时发生的，责任完全在美方。”
张军社表示，对擅自进入中国领海或邻近海域的美国军舰，中国海军都依法依规进行识别查证，并予以警告驱离。中国军队处理海空情况的行为符合国际法和国际惯例。美方一再的挑衅行动只会促使中国军队加强各项防卫能力建设。
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